¶ МЕМО встречи с заказчиком
Ссылка на датасет: https://drive.google.com/file/d/1_hHe8Xq9hRNyLxboyJmzWdhcd7tExmZn/view?usp=sharing
Звездные разрушители класса "Венатор" — сложнейшие корабли, способные преодолевать огромные расстояния и нести целую эскадрилью истребителей. Однако даже самые совершенные двигатели со временем начинают работать нестабильно. Незаметная неисправность может привести к потере мощности, сбою гипердвигателя или, что еще хуже, к выходу двигателя из строя прямо во время прыжка в гиперпространство или космической баталии.
Инженеры Республики решили создать систему автоматической диагностики двигателей. Во время работы корабля бортовые системы постоянно фиксируют различные характеристики сигналов, поступающих от сенсоров двигательной установки. Для каждого диагностического сеанса получается набор числовых показателей, описывающих состояние двигателя.
На основе предыдущих испытаний инженеры смогли определить, какие комбинации показателей соответствуют исправной работе двигателя, а какие свидетельствуют о неисправности. Однако вручную анализировать такое количество параметров для каждого корабля становится слишком долго.
Для диагностики двигателей инженеры используют специальную радиочастотную систему. Внутри диагностического блока находится антенная решетка, которая посылает в двигатель серию коротких электромагнитных импульсов. Каждый импульс проходит через внутренние узлы двигательной установки и взаимодействует с плазмой, энергетическими контурами и другими элементами системы.
Если двигатель исправен, структура возникающего электромагнитного отклика имеет характерный вид. При неисправности, повреждении отдельных узлов или нестабильности работы плазменного контура форма отклика изменяется. Поэтому вместо того, чтобы непосредственно измерять состояние каждого компонента двигателя, система анализирует полученный радиосигнал.
Для каждого диагностического сеанса двигатель облучается последовательностью из 17 импульсов. После получения отраженного сигнала система вычисляет его автокорреляционную функцию — математический инструмент, позволяющий выявить закономерности и повторяющиеся структуры в сигнале. Поскольку электромагнитный сигнал является комплексным, для каждого импульса сохраняются две характеристики: действительная и мнимая составляющие полученного комплексного значения.
Таким образом, одно диагностическое наблюдение описывается 34 числовыми показателями. Эти показатели не являются напрямую измеренными параметрами отдельных деталей двигателя — они представляют собой характеристики единого электромагнитного отклика всей двигательной установки.
Адмирал Вуллф Юларен
— После диверсионной операции боевых дройдов часть данных была безвозвратно потеряна. Некоторые показания сенсоров отсутствуют, а восстановить их уже невозможно. Придется работать с тем, что у нас осталось. Возможно, даже неполные данные позволят нам обнаружить закономерности между показаниями сенсоров и состоянием двигателей. Если мы сумеем восстановить эту зависимость, то сможем автоматически выявлять неисправности еще до того, как они станут критическими.